Rengiantis rugpjūčio 3 d. Įvykusio siaubingo dvigubo krano žlugimo naujienoms, kurios susmulkino kelis namus ir parduotuves Olandijoje, saugios kranų saugumas vis dar rodo, kad jo nepakanka. Kranai ir keltuvai yra būtini daugelyje statybos darbų, pavyzdžiui, tilto pastatymas Olandijoje, kur įvyko šis neseniai žlugimas. Įrangos gedimas ir netinkamas kranų naudojimas kasmet sukelia nelaimingus atsitikimus, turto žalą, sužalojimus ir žūtis. Raktinių kranų sauga, kuri atpažįsta pavojus ir laikantis paprastų tikrinimo ir saugos gairių, gali sumažinti šių nelaimingų įvykių tikimybę.

Pavojus, kuriuos turėtumėte atkreipti dėmesį

■ Elektriniai pavojai. Ryšys su įjungtais elektros linijomis gali būti mirtinas; nykščio taisyklė yra prielaida, kad visos eilutės yra gyvos. Nors tai dažniausiai kenkia asmeniui, tiesiogiai liečiamam su kranu, yra pavojus, kad kiti žmonės bus sužeisti. Išankstinio darbo saugos planavimas gali padėti išvengti elektros pavojų. Vietos saugos taisyklėse bus nurodytas saugus atstumas tarp operatorių ir elektros linijų. Ženklinimas saugiu atstumu su juostos ir ženklų gali būti naudingas, jei norite suteikti vizualinę pagalbą krano operatoriui.

■ Perkrovimas. Sveikas protas sako, kad kranas niekada neturėtų būti perkrautas per savo nominalų svorį; kitaip, jūs rizikuojate žlugti kranas. Tačiau dažnai tai įvyksta tada, kai patyręs operatorius nusprendžia pasikliauti savo instinktu, kokia apkrova gali būti kranui, o ne laikytis saugos procedūrų. Naudojant apkrovos matavimo sistemas ir kitas technologijas galima išvengti perkrovos.

■ šoninė trauka. Kranai ir keltuvai yra skirti pakelti tiesiai ir tiesiai žemyn pagal "Hoist Manufacturers Institute" ir Amerikos kranų gamintojų asociaciją. Šoninis traukimas gali sukelti laido lyną iš jo griovelio ir sugadinti save, nulenkti prie būgno ar likusios virvės. Nenuostabu, kad virvė pajudina būgną, sukeldama jį link veleno ir papildomai įtempdama virvę.

■ kritimo medžiagos. Bet kokioje statybvietėje visada kyla medžiagų kritimo rizika. Visos galimos priežastys yra mechaninis gedimas, pasipriešinimas, regėjimo sutrikimas ir kaltės operatoriaus nekompetentingumas. Svarbu, kad darbuotojai dėvėtų savo tvirtus drabužius ir imtųsi asmeninių saugos priemonių; tačiau to dažnai nepakanka norint išvengti sužalojimų ar mirties atvejų, kai krovinys nuleistas.

■ stabdymo problemos. Kritinių medžiagų keliamo pavojaus veiksnys yra antrojo stabdymo priklausomybė. Pirminiai ir antriniai stabdžiai reikalingi visiems keltuvams, o elektriniai keltuvai turi būgninį stabdį arba nesėkmingą disko stabdį. Tai yra užtikrinti, kad kranas ir toliau laikytų apkrovą, jei elektros energija staiga nutrūks.

Antriniai stabdžiai nėra kvaili

Yra du pagrindiniai antrinių stabdžių tipai, mechaniniai apkrovos stabdžiai ir regeneraciniai stabdžiai. Mechaniniai apkrovos stabdžiai retai naudojami, nes jie yra brangūs ir sukelia daug šilumos. Regeneraciniai stabdžiai yra dažni, tačiau jie nėra skirti laikyti apkrovą pirminio stabdymo gedimo rezultatu, o jie sumažina apkrovą esant standartiniam darbiniam greičiui.

Turėkite omenyje, kad nesvarbu, kokia antrine stabdžiu naudojate kraną ar keltuvą, nesaugu vaikščioti po apkrova. Nesvarbu, ar apkrova patiria kontroliuojamą kritimą, ar tik lašai, bet kokios apkrovos rezultatas gali būti mirtinas. Tinkamas kėlimo kranų saugumas reiškia, kad krano operatorius nenaudoja pagalbinių stabdžių.

Kelantysis krano saugumas reikalauja atlikti kasdieninius patikrinimus

Paprastas saugumo patikrinimas reikalauja, kad operatorius naudotų savo akis ir ausines ir nuolat įrašytų, ką jie randa. Vizuali apklausa dažnai gali patvirtinti, ar:

■ Plotas yra aiškus

■ Kranas atrodo veiksmingas

■ Kranui gali prireikti remonto

Taip pat svarbu patikrinti, ar galutiniai sustojimai yra vietoje ir veikia. Krano operatoriai turi įsitikinti, kad keltuvas dirba visomis kryptimis ir kad mygtukai "kryptimis atitiktų jo judėjimą. Apsaugos grandinės bus išjungtos, o visi krypties mygtukai bus neteisingi, jei galios fazės pasikeis.

Patyręs operatorius gali daug pasakyti klausydamas krano, taip pat neįprastus garsus, važiuodamas keltuvu, vežimėliu ir tilteliu. Išnagrinėję keltuvą ir peržiūrėdami patikrinimo kontrolinį sąrašą, būtinai užregistruokite visus pakeitimus arba ką nors neįprastą.

Dauguma, jei ne visi nelaimingi atsitikimai, susiję su kateriu, gali būti lengvai išvengiami, atkreipiant dėmesį į galimus pavojus, vykdydami kasdienius patikrinimus ir naudodami sveiką protą.