Namuose > Žinios > Turinys
Skirtumas tarp tradicinio krano ir Europos standartinio krano
- Apr 23, 2012 -

Vartotojai, kurie naudojosi tradiciniais kranais ir Europos kranais, gali pastebėti, kad skirtingų Europos kranų, kurių tonažas ir ilgis yra skirtingi, varikliai yra mažiau galingi nei tradicinių tiltų kranų varikliai. Nors Europos cran es " galia yra maža, tai neturi įtakos darbui. Ar tradicinis kranų variklių pasirinkimas yra nepagrįstas, ar jėgos švaistymas? Jei bandysite pritaikyti tradicinį kraną pagal Europos galios konfigūraciją, variklis gali sugadinti ir net sudeginti. , kokia yra priežastis, ar yra europinio stiliaus krano slaptas receptas.

  Tiesą sakant, žmonės, kurie turi mažai žinių apie fiziką, žinos, kad jėga yra jėgos ir greičio rezultatas. Šiuo metu, ar Europos kranai ar tradiciniai kranai yra vienodi. Tačiau yra daug įtakingiausių   faktoriai   apskaičiuojant galingumą, pavyzdžiui, perdavimo mechanizmo efektyvumą, išorinį atsparumą ir kt. Tradicinio krano mechanizmai esmės susideda iš variklio, sukabinimo įtaiso, transmisijos veleno, sumažėja stabdymo greitis, o tada jėga perduodama prie būgno arba rato, sumontuoto per sukabinimo įtaisą ir pan. Perdavimo maršrutas yra   kartais būna labai ilgas, netgi atviras pavarų perdavimas , kuris turi didelę dalį energijos nuostolių. Taigi turime pasirinkti   as   didelė variklio nominali galia.

Priešingai, Europos kranas, kiekvienas mechanizmas yra labai integruotas, per trijų vienas su vienu mechanizmu tiesiogiai praleidžia sukabinimo įtaisą, transmisijos veleną ir kitas transmisijos dalis . Net su ratų sujungimo dalimi sujungta tiesioginio pavarų dėžė, be atsarginių dalių, perdavimo efektyvumas yra gerokai patobulintas, natūralus variklio galios pasirinkimas gali būti mažesnis . Be didelio perdavimo efektyvumo, pats Europos krano svoris yra daug mažesnis nei tradicinis kranas. Europos   stiliaus kranas pašalina daug   minėtų perdavimo dalių, ir naudoja medžiagą su geresniu našumu   sudaryti pagrindines sudedamąsias dalis, kad kiekvieno mechanizmo tūris ir svoris būtų žymiai sumažinti, o visos mašinos našta būtų sumažinta. Pagrindinis streso elementas, žinoma, taip pat gali sumažinti skerspjūvį ir sumažinti svorį. Pagal pirmiau minėtą pagrindinę galios formulę jėga yra maža, jėga natūraliai yra maža.

The difference between traditional crane and European standard crane.jpg