Šiuolaikinės pramoninės statybos proceso metu buvo populiari mechanizacijos realizacija, kiekviena gamybos proga buvo atitinkama mechaninė įranga, uosto kranas specialiai naudojamas uosto krovinių gabenimui, pavyzdžiui, metalurgijos kranas skirtas metalurgijos pramonei. Nors jis yra kruopščiai suprojektuotas, tačiau jo pritaikymo procese uosto kranas susidurs su netikėtomis aplinkybėmis, pvz., Sunkvežimio krano važiuoklė lengvai lietaus darbo metu. Ar yra veiksmingo šios problemos sprendimo?

Uosto kranas paprastai naudojamas lauke, todėl jį lengva paslysti lietingomis dienomis, kad būtų išvengta įrangos eksploatavimo sunkumų ar dėl to kilusių nelaimingų atsitikimų. Visų pirma mes galime naudoti neleidžiamą grandinę, skirtą padangai nustatyti, kuri lengva paslysti, kad padidėtų trintis tarp padangos ir žemės, kad sumažėtų paslydimo tikimybė.

Norint būti saugioje pusėje, kranas geriau nebesinaudoja lietingomis dienomis ir tvirtina lietaus priemones. Net jei kranas grįš į darbą, operatorius turėtų išvalyti lietų, išlaikyti kraną geriausiomis darbo sąlygomis, kad būtų užtikrintas saugus ir stabilus kėlimo užduoties įvykdymas.